18"kolo na XTZ

[magua]

Ahoj,řešily jste tu někdo 18"kolo na zadek,chci do toho jít,tak nějaké postřehy by se hodily

[12.Bert]

Zdar, myslím, že to tu nikdo z tenerkářů zatím neřešil, ale Rkařů pár je.
Docela mě zajímá co Tě k tomu vede. Lepší průchodnost terénem, větší výběr terénních pneu nebo zvýšení motorky ?
Jinak pro Tvou orientaci jsem si před měsícem nechal přeplést (na jinou motorku) přední kolo z 17" na 21" a vyšlo to finančně na 10 t.Kč (nový ráfek, špice, pneu, práce).

[magua]

Určitě se to bude chovat líp jak 17,chci to hlavně na off,ale kola budou dvě jedno 17 a druhe 18 a budu mít možnost kola přehazovat.Jinak jsem počítal ráfek 4000tis+špice cca2500kč no a pak ta práce.Jěště bude zapotřebí dokoupit delší řetěz.

[RadekK]

To magua :
A střed kola ? Až se mě nechce věřit že to pořídíš do 10 tis ...
Ať se daří !

[magua]

Mám dvě kola na zadek,tak střed by byl i s kotoučem,ale budu to kupovat po částech ,nespěchám na to.Musím tunit abych ti pak v tom terénu stihal

[RadekK]

Mám dvě kola na zadek,tak střed by byl i s kotoučem,ale budu to kupovat po částech ,nespěchám na to.Musím tunit abych ti pak v tom terénu stihal

Nechci závodit, jen se více kochat, tak abych pak stíhal já ...
Ale stejně se už těším pane !

[magua]

Také se už těším,musíte s námi více jezdit

[alsonztvargla]

Oživím tohle téma. Uvažuji o změně na mojí tenerce z hlediska výběru gum. Ráfek excel se dá sehnat za 4500 cca, kde se dají sehnat za solidní cenu špice? Mohl by se někdo trošku rozepsat? Díky

[magua]

Nemusíš kupovat hned excel,ja koupil starý ráfek z XT a nechal jsem ho nakomaxitovat,protože byl ve špatném stavu.Cena starého ráfku 800kč +komaxit =1000kč práce i se špicemi 1300kč.Kontakt na borce co to dělá klidně mohu dát kdyby si chtěl,je od Benešova u Prahy.Rekapitulace ráfek1000kč,špice s prací 1300kč a náboj i s kotoučem 4000kč=6300kč za vše.

[alsonztvargla]

O starým ráfku jsem taky přemýšlel, akorát bude asi problém ho sehnat. V mým případě bych náboj použil ze 17ky co tam mam teď.

[magua]

Tak neváhej a jdi do toho,ta 18ctka je lepší v terenu i na silnici a máš hlavně větší výběr pneu,akorát jsem dal 14ti zubové kolečko at to má větší sílu.

[alsonztvargla]

Tak neváhej a jdi do toho,ta 18ctka je lepší v terenu i na silnici a máš hlavně větší výběr pneu,akorát jsem dal 14ti zubové kolečko at to má větší sílu.

Mluvíš mi z duše chlape. Musím sehnat ráfek, tím bych asi začal.

[Carlos Checa]

A na technickou si budeš někde pučovat 17?

[alsonztvargla]

No jedu příští týden na technickou tak se tam rovnou optám. Ale když jsem kdysi dělal evidenčku na TT600R a borec mi říká že mám v techničáku špatnou barvu, tak akorát mi napsal žádost o změnu a skočil sem s tím na magistrát, tam to v techničáku dopsali že je jiná barva a bylo to. Doufám, že by to šlo s ráfkem stejně hladce. To uvidím co mi řeknou příští týden.

[Carlos Checa]

Barva je trošku něco jinýho, myslim, že tohle bude OŘÍŠEK

[godiac]

Taky si myslim, že ti tam to kolo nezapíšou, na rozměr kol koukaj skoro vždycky a když jsem měl na jiný moto 90/80 - 21 místo 80/80 - 21 a to jsem o tom ani nevěděl sám jsem koukal až tam, že tam mam něco jinýho tak už celkem remcal, tak jsem mu řek, že jí budu stejně měnit a nechal mě projít, ale kdyby jsi se nedejbože někdy dostal do nějaký nehody, tak si rovnou připrav peněženku.

[alsonztvargla]

No šak říkám, že se tam zeptám. Dejte mi chvilku čas do příštího týdna a můžem dál rozvést debatu.

[alsonztvargla]

Takže po zjišťování a telefonátem s importérem Yamahy do ČR sem naznal, že je lepší koupit jinou motorku, než legalizovat 18" kolo na tenerku pro silniční provoz.

[Carlos Checa]

Takže spíš kokosovej OŘECH, než oříšek !

[alsonztvargla]

Špatný, musel bys to nechat odzkoušet ve správním řízení, že ta motorka je vyhovující samozřejme s vazbou na výrobce motorky. radši už sem se importéra moc neptal, protože už mě do toho přešla chuť. Prostě pokud budeš jezdit uzavřený okruhy s vlastnímy pravidly, tak tam může byt vobutý cokoliv, ale jak seš účastníkem sil. provozu, tak to musí papírově sedět že jo. A dostat do techničáku 18" kolo na zadek je za normálních podmínek běh na dlouhou trať.