Mitas C-02

[Radek]

Nezkoušel náhodou někdy někdo na Rku Mitas c-02? Záběr v terénu bude nejspíš v pohodě, ale zajímalo by mě jak to snese jízdu po silnici? Jestli mi nezmizí po pár km na živičném povrchu

[tatar]

tyvoe to je masakr,to bude hrabat ale zkušenost žádná to tam chceš opravdu narvat a co předek

[LiTe]

nebude hrabat bude pořád po zadním

[Radek]

tyvoe to je masakr,to bude hrabat ale zkušenost žádná to tam chceš opravdu narvat a co předek

Na předek bych dal buď něco jako C-17 nebo civilnější E-09 .. Na xkový kola to samozřejmě rvát nebudu, ale na Rkový snad jo

[Jari]

Člověče tohle mám na druhé motce v kombinaci s Mitas C-11 najezdil jsem na tom tak 3500 km. Silnice-terén 50:50 (Suzuki DR 650 R -36 kw)

[Radek]

tak já budu mít poměr silnice ku terén asi tak 5:95, takže i kdyby vydržela "jen" 3000, tak je to pro mě naprosto ideál

[tatar]

nemůžu si vzpomenout co znamenají ty barevné čáry na gumě ,jsou myslím červená,žlutá,zelená,ví někdo

[Radek]

bílá je do sněhu, zelená na mousse, žlutá na CC a červená na cross. Ty červený by měly být tvrdší...

[Miki]

mousse a CC aha

[Radek]

no jednodušše řečeno žlutej pruh je dobrej do srač*k, je totiž měkčí... zatímco červený pruh je tvrdý a je tedy vhodný na tvdrší podklad. Zelená má zeštíhlené boky, aby šla lépe nazout s mousse výplní (to je něco jak pěna místo duše) no a bílá je asi nejměkčí a je tedy nejlepší do sněhu, v létě bys jí během chvilky zlikvidoval.

[Miki]

Děkuji pěkně

[Radek]

Tak dneska první defekt v terénu na této gumě, dojel jsem na tom domů (cca 10km) a žádný problém. trochu víc to hučelo a v zatáčkách to trochu víc plavalo. Nevím jestli je ta gumá tak tvrdá nebo jí podržel haltr, ale drží na ráfku jak přibitá.

[Miki]

Já jel na prázdné Conti road asi dva kiláky po silnici a bylo to hubu.. chudák guma

[kenyo]

tak už ji mám taky doma a in natura je to teda masakr

[LiTe]

žejo sem si řikal, jak jsem ji poprvé viděl, že se mi mezi kyvku nebude vejít

[tatar]

a nevadí vám že je ten papuč určený pro sajdkáry ?

[kenyo]

a nevadí vám že je ten papuč určený pro sajdkáry ?

co ty víš co si na jaře k XT ještě pořídím

[radas]

Člověče tohle mám na druhé motce v kombinaci s Mitas C-11 najezdil jsem na tom tak 3500 km. Silnice-terén 50:50 (Suzuki DR 650 R -36 kw)

No a jak to držílo na cestě ? Potřeboval bych to zjistit protože zbrojím na další Ukrainskou expedici. Vymyslil sem kombinaci př. C-17 a zad. C-02. No a hledám info, co si dovolit v zatáčkách,na co bacha a tak. Prostě komplex informací

[venca]

Člověče tohle mám na druhé motce v kombinaci s Mitas C-11 najezdil jsem na tom tak 3500 km. Silnice-terén 50:50 (Suzuki DR 650 R -36 kw)

No a jak to držílo na cestě ? Potřeboval bych to zjistit protože zbrojím na další Ukrainskou expedici. Vymyslil sem kombinaci př. C-17 a zad. C-02. No a hledám info, co si dovolit v zatáčkách,na co bacha a tak. Prostě komplex informací

No pokud dáš na motku C tak to na asfaltu je trochu o hubu ale dá se na tom jezdit.Na nějaké větší náklony zapomeň a i při brždění to chce opatrněji naž ne cestovnějších gumách.Pokud na tom pojedeš na Ukrajinu tak tam asi dojedeš s ojetým vzorkem.Nejlepší je přezout až tam.

[radas]

No jasně že přezuju na místě, o cestě po dálnici na špuntech jsem neuvažoval
Myslíš teda že jsou jetelné na cestě Počítám že se ze začátku rychleji sjedou (300km) a bude to podobné jak E-09 Akorát trochu vostřejší do polí a na kameny.

RADKŮŮ, napiš jak se ti jezdí na C po asvaltu a tvrdém povrchu, pls.