Yamaha XT 660 - Diskuzní fórum

Zdravim vsetkych XTckarov...
Mam taky problem. Neviem sa rozhodnut medzi Givi a SW motech padacim ramom.
Givi
Vyhody:
- Je lacnejsi
- Zda sa mi praktickejsi co sa tyka prevedenia
Nevyhody:
- Co som studoval pri montazi s originalnym spodnym chranicom(rozvodov) je potrebne rezat to chranica

SW Motech:
Vyhody:
- Oproti givi menej roboty s montazou.
Nevyhody:
- Cena
- Pri tazsom pade "urve" pumpu (info len s diskusie )

Chcem sa preto opytat na Vas nazor (hlavne prakticky)
Ci SW motech neprekaza pri radeni(dost blizko predovkovej packy)

Dik

SW motech urve pumpu? Fuj ... co vím, musí se u něj ohýbat řadička ...

Givi - líbí se mi víc, ale kamarád co si staví trošku moto a podobně mě varoval, že když s tím hodně jebnu, vletí mi to do víka od motoru a bude více škody než užitku ... To řekl na základě obrázku, jak to funguje v reálu jsem moc nezjistil ...

Takže více méně čekám, kdo tu nadhodí něco z reality .

SW Motech mi tu pumpu urval, ale při takovej ráně se škodám nevyhneš. Oprava cca 2,5t a kdyby tam ten rám nebyl, tak to odhaduju min. na novej motor.
Výhoda SW celá sada krytu motoru + centrální stojan = velice snadná montáž a kdyby si snad někdy uvažoval o svodech od Creptuse, tak je má standartně vyrobený na padáky od SW.

Já... píše:SW Motech mi tu pumpu urval, ale při takovej ráně se škodám nevyhneš. Oprava cca 2,5t a kdyby tam ten rám nebyl, tak to odhaduju min. na novej motor.
Výhoda SW celá sada krytu motoru + centrální stojan = velice snadná montáž a kdyby si snad někdy uvažoval o svodech od Creptuse, tak je má standartně vyrobený na padáky od SW.

Při takové ráně se škodám nevyhneš - tím myslíš, že to byla velká prda?
Náhodou nějaké zkušenosti s GIVI nevedeš viď? .... Přijde mi víc user friendly. Mám havarijní, takže když se něco rozbije, vem to čert, pojišťovna to platí. Chtěl bych jen co největší ochranu, abych v případě pádu mohl zvednout moto a ideálně ještě odjet .... Na jakém povrchu se ti to stalo? Asfalt nebo bahno?

K těm svodům od creptuse ... jak je to míněno (jaký je důvod změny, opravdu do toho nevidím, jen tuning nebo když se mění výfuky za laděné, tak se mění i svody ?)

A páka spojky? Jak jsi na tom byl, většina se shodla, že ji musela ohnout ... aby jim to nešlo do padáku ...

Rána byla o strom.
Svody Creptus 2-1
Řadičku mam od Louise sklápěcí a funguje normálně.

Jářkovo prda viewtopic.php?f=12&t=856&st=0&sk=t&sd=a&hilit=sw+motech ..stačilo dát do vyhledávání zde na foru "SW MOTECH"

Tu ránu jsem viděl ... ale je to otázka, jak se to chová při pádu na zem no . Chtělo by to mít srovnatelnou ránu na SW a na GIVI , pak by se dobře rozhodovalo

Podla mna vzhladom na to ako je Givi orientovane malo by to fatalnejsie nasledky pre blok motora

Jeden maly postreh z dnesni vymeny oleje, mam tam ram Givi a nejde pres nej vyndat sroub drzici vicko olejoveho fïltru. Neni to zadna tragedie, jen to uvadim jako postreh k padaku Givi

Su z toho jelen, byl sem dnes v yamaze donar v brne a na dotaz spodního padacího rámu mi bylo řečeno že yamaha nedělá, pouze hliníkovej kryt motoru. Ale co sem psal na motorkářích pár lidem o informace, tak mi sdělili že rám už tam měli nebo to s tím koupili. Je takovej šedej a vypadá funkčně solidně. Jak teda to je s tím rámem neví někdo? Třeba tenhle to má http://www.motorkari.cz/moto-uzivatel/?muid=69389

alsonztvargla>kdyz mrknes do prospektu s prislusenstvim od yamahy napr http://www.yamaha-motor.eu/be/fr/binary ... 446330.pdf tak píšou no longer available tzn již není k dispozici. Ale zajímavý že to pořád cpou jako příslušenství k Adventure verzi

To je bordel a zrovna ten jejich rám se mi líbí. No ještě to nechám uležet a uvidím a pozjišťuju.

Pozri si tento odkaz, vraj ten origo Yamaha nebol dobrý, preto ho stiahli. Tento má byť top.
http://www.adventure-spec.com/default/b ... enere.html

Ten vypadá moc pěkně,ohybanej je hodně podobně jak original Yamaha,kterej mě stál cca 4000,-! Tendle za šestku i s hliníkovim spodkem,to je docela férová cena!

Ten je hodně dobrej. Dik za info

Nemohu srovnávat, ale po dvou sezónach, nepočítaně odložení a lehkých pádů v malých rychlostech (nikdy na asfaltu) :
Rám SW-Motech je různě poodřenej, motorka nikdy nic : Dle mého SWM je OK (vlastně jsem třikrát rovnal pedál brzdy ...)
Už jsem to kdesi psal, ale mám origo chrániče páček a držáky zadních kufrů a ten rám SWM - vždy to zůstane ležet na něčem z toho - to by musela být sakra rána aby se trhaly ty trubky !
Jinak to vždy chytnou hlavně řidítka a rám, pod motorkou je dost místa i na nohu
(ale občas to "ščípe" ...)
Takže kromě rámu důrazně doporučuji vhodnou obuv a alespoň nějaký chránič na koleno !

A na lokty!

Carlos Checa píše:A na lokty!

Jo, jo, a taky na na záda a trochu třeba i ramena ...
... Acerbis Koerta to zajistí nahoře

Nevíte někdo prosím, jestli pasují padáky Givi model 07 i na starší ročníky? Mám 04ku a na tu bych to snad měl dostat... Problém by měl být naopak kvůli lambdě na 07 a výš... Nebo se pletu?

je to tak