Yamaha XT 660 - Diskuzní fórum

Tak sem s hrůzou zjistil že se vůbec nedá spoléhat na ukazatel rezervy což mě teda velmi rozezlilo a pamatovat si ty kiláky z halvy o jéé

Stařík píše:Tak sem s hrůzou zjistil že se vůbec nedá spoléhat na ukazatel rezervy což mě teda velmi rozezlilo a pamatovat si ty kiláky z halvy o jéé

tak mě teda chodí dobře, pravda když tam máš třeba 5km a houpne to nebo se to nakloní, kontrolka zhasne a F-trip se vynujuje je to blbý ale tak +- se to nechá.

Tak jasně, po rovině dobré, ale jel sem cestu do kopce z kopce, tak sem měl na palubovce blik blik blik

já se řídím podle km. Po natankování vynuluju TRIP a když je tam kolem 250km, tak tam naláduju plnou nádrž

Mě se to rozsvěcí vždy stejně. Jedině při jízdě z kopce se někdy rozvítí předčasně, ale potom to zhasne a po 5ti km zmizí F-trip. Připadá mi to jako jeden z nejpřesnějších systémů.

totr píše:Mě se to rozsvěcí vždy stejně. Jedině při jízdě z kopce se někdy rozvítí předčasně, ale potom to zhasne a po 5ti km zmizí F-trip. Připadá mi to jako jeden z nejpřesnějších systémů.

přesně tak, plný souhlas

Má zkušenost je ale taková, že mě se rozsvítila kontrolka, ale ujel sem cca. 3-4km a zas to nahodilo klasický stav plných km takže asi v kopcích prostě nic, jinak souhlasím po natankování OK po 5 km

ono ta rezerva ke taky hooodně veliká. Mám v planu udělat test s petkou plnou benzínu na zádech a doject to až úplně do sucha. Můj hrubej odhad je, že těch 100km to na rezervu v pohodě dá . Přecijen je rezerva na 5 litrů.

Takový test jsem už udělal. Kontrolka se mi rozsvěcí po spotřebování cca 9,5 l. Celkem se mi po vyjetí nádrže do sucha podařilo natankovat 15,3 l (opravdu po víčko). Rezerva v mém případě je kolem 5,8 l.

mě svítila rezerva a nevšimnul jsem si toho a najel jsem 25km ale nevim kolik jsem pak tankoval, to mě nezajmalo kdyžtak bych tlačil no

Tak už fakt nevím co si o tom myslet, minulý týden se mi rozsvítila rezerva a nabral sem tak 8l a včera jedu a blik rezerva tak zajedu k pumpě naberu a 7l jestli to tak půjde dál tak budu za chvíli jezdit pořád s kontrolkou Tak se ptám stalo se Vám to už někdy a je to normální?

mám nato skvělej trik přelep kontrolku nějakou neprůhlednou páskou, nebo jí vypoj pojistku pak už ti nikdy zaručeně nebude svítit a máš po problému

Tak tuhle zkoušku už mam taky za sebou. Spoléhal jsem na těch 5l cca 100km. Asi tak 10km před pumpou škit hrk prd a teď si mě tlač hajzle, když jsi mi nedal nažrat. Tlačenka do nejbližší obce abych zjistil kde jsem, no a pak telefonát kámošům ať mi přivezou trochu vovsa.
Dneska už vím, že jak to začne svíti pořát kopce nekopce, tak je třeba se poohlédnout po pumpě. Vychází mi to na 200km tady kolem komína a na dálkách 250km než to začne svítit, pak mam zhruba tak 50-70km na to abych našel stojan.

Dneska dotřetice kontorlka se mě rozsvítí přesně když je v nádrži kolem 8 litrů

Stařík> já bych to asik reklamoval, máš to nový žeo

stařík>A to ti ještě zhasíná, nebo už svítí pořát

Já: tak v sobotu blikla při najetí 181km spustil se F-trip a po chvilce zhasla. včera se rozsvítila při 160 a svítila pořád(ale nevim jestli to nebylo tím že jsem přepl F-trip na to počitadlo celých km to by možná zase zhasla ale pořád by jel F-trip) dokud sem nenabral benzín. Tak beru poprvé jsem jel kopce tak to problikávalo, ale tohle by přece nemělo dělat když jedu po rovině ne? A teď blikla při 160km, na pumpu sem dojel při nějakých 194km a do nádrže vešlo 7,2l podle počitadla tak sám nevím, nebo jste měli podobnou zkušenost?

stařík>Měl jsem podobnej problém že hned jak to bliklo, tak jsem frčel k pumpě, ale neni to zapotřebí. Jakmile vezmeš za plyn po rovině a zhasíná, tak je to ještě vlati, ale jak už to svítí pořát a nereaguje to ani na takové to přibrzdit, přidat aby si rozhejbal hladinu, většinou je to kolem 200km (záleží na stilu jízdy), pak hledej pumpu. Neboj časem to dostaneš do oka