Chcípání při přidání plynu z volnoběhu

[mourek]

Hele měl sem uplně stejnej problém a vyřešilo to natankování 2 nádrží lepšího benzínu.. Poradil mi to kámoš, že může bejt přisraný vstřikování, tak sem natankoval dvakrát plnou Vervou 100 a chcípání přestalo Teď sem se zase vrátil k 95 tak uvidím...

[Breakpain]

já si s tím dnes hrál, zvednul jsem to o 50 otáček ... hele, nemáš teď problém s opadáváním otáček? Nedrží ti tam dlouho?

Nakonec jsem to v podstatě vrátil, protože jsem si všimnul jedné věci - málem mi to zase zdechlo, ale dával jsem bacha - hodně rychle jsem na konci pustil spojku - tak uvažuju, jestli můj problém není v tom, že málo plynu + rychle puštěná spojka = chcípnutí ... Abych tomu motoru nekřivdil ... nakonec zato možná mohu já ... . Protože otáčky se sytičem mám kolem 1700-1800 a po chvíli to brumlá kolem 1510 .. mně to teď po mé změně brumlá kolem 1550 v průměru - lítá to nahoru dolu, ale to je asi normální ... prostě lehce pod 1500 do 1600 cca to kolísá ...

[Breakpain]

Hele měl sem uplně stejnej problém a vyřešilo to natankování 2 nádrží lepšího benzínu.. Poradil mi to kámoš, že může bejt přisraný vstřikování, tak sem natankoval dvakrát plnou Vervou 100 a chcípání přestalo Teď sem se zase vrátil k 95 tak uvidím...

Jo, to je taky možnost, tankuju u OMV - stále stejná pumpa 95 ... ale nevím, jestli i tady je nějaký shit ... viz předchozí příspěvek ... ono to zdechlo vždy při řazení - obávám se, jestli nejsem moc hrrr na pouštění spojky ... "si myslím, jak to umím, trochu zato vemu, rychle ji pustím a nazdar ..." ... taky možnost a teď si bábo vyber

Asi teď budu jezdit a dávat si bacha ... sledovat to ... a uvidíme ...

[klep89]

Cau, mně to chcípá, jen když třeba na neutrál to chci protůrovat, nebo když treba v 50ti zmáčknu spojku a vemu za plyn, tak to umí chcípnout, ale při řazení se mně to eště nestalo...

[Breakpain]

Cau, mně to chcípá, jen když třeba na neutrál to chci protůrovat, nebo když treba v 50ti zmáčknu spojku a vemu za plyn, tak to umí chcípnout, ale při řazení se mně to eště nestalo...

Mně to chcípá při práci se spojkou - né že to zdechne a mám ruce na klíně ... v poslední fázi pouštění spojky ... mám pocit - nebo minimálně ve vtšině případů, ale mi divný, že u podřazení na nižší stupeň. Uvidíme jak to bude dál, teď jsem právě dával bacha a chtělo to chcípnout, když jsem spojku pustil rychle a zrovna mi spadly otáčky ... Což by byla moje chyba, že ano ...

Jinak na neutrál drží a když protůruju plyn na N nebo s rychlostí, v pohodě ...

[Grobe]

Taky jsem si toho všiml, úplně stejně. Když spojku povolím trochu dřív než bych měl, jakoby mikrosekundu před tím než zareaguje motor na přidání plynu, chcípne to. Ne vždycky, ale občas se stalo. Dávám si na to bacha a používám dost meziplyn při podřazování, na jednobuchu to aspon tolik necuká. Bude to spíš kombinace nízké otáčky volnoběhu, špatná práce se spojkou a ještě kdovíco...no objednal jsem si hydraulickou spojku, ať to jde pěkně lehounce a hlavně rovnoměrně.

[Breakpain]

Taky jsem si toho všiml, úplně stejně. Když spojku povolím trochu dřív než bych měl, jakoby mikrosekundu před tím než zareaguje motor na přidání plynu, chcípne to. Ne vždycky, ale občas se stalo. Dávám si na to bacha a používám dost meziplyn při podřazování, na jednobuchu to aspon tolik necuká. Bude to spíš kombinace nízké otáčky volnoběhu, špatná práce se spojkou a ještě kdovíco...no objednal jsem si hydraulickou spojku, ať to jde pěkně lehounce a hlavně rovnoměrně.

Ano, přesně tohle je myslím můj problém - já si teď uvědomil, že tu spojku pouštím a přitom už dávno není zmáčknutá ... už je tam mrtvá zóna, takže jsem to asi posral já, ale otáčky jsem si zvednul na 1600 ... uvidíme, co to bude dělat.

Ale mrcha jde ztuha ... dej mi prosím vědět jakou spojku sis koupil, odkud a jak to s ní jde - jestli může chytit řidítka u kořene (co nejvíc k zrcátku) a operovat jedním prstem. Takhle mám brzdu a pohoda ... na běžný brždění stačí - a chtěl bych mít takhle v pohotovosti i prst na spojce ... ale tady jak to je ta mechanická - bez šance. Takže se prostě nezapomeň podělit

[Jarynn]

Tak namaž lanko a je to Tím samo neříkám že hydr spojka je o ničem,taky by se mi líbila,ale namaž a uvidíš. Poznáš citelný rozdíl i u nové motky a ne tak u něčeho co už nějaký pátek lapá prach z cesty... U XT jde spojka jak po másle i když má jen lanko.

[Grobe]

Objednal jsem na svou MT03 spojku PBR Mecdraulic (4700,-) za ale na XT660 kluci berou Maguru, tak vychází cca 5500-6000,- tušim. No a beru to proto, že už mi jednou lanko ruplo a nechci to riskovat znova.
Jinak páčku prostě zkrať tím, že ji uřežeš, já to tak udělal i na spojce i na brzdě a hotovo:)

[Breakpain]

Objednal jsem na svou MT03 spojku PBR Mecdraulic (4700,-) za ale na XT660 kluci berou Maguru, tak vychází cca 5500-6000,- tušim. No a beru to proto, že už mi jednou lanko ruplo a nechci to riskovat znova.
Jinak páčku prostě zkrať tím, že ji uřežeš, já to tak udělal i na spojce i na brzdě a hotovo:)

K čemu mi bude, že páčku zkrátím ... to neovlivní sílu, kterou na to vyvíjím u kořene . Mě délka páky v podstatě nelimituje, ale síla, kterou na ni musím vyvinout .
Jinak pokud páčku upiluješ - není tam na konci ta kulička a můžeš se nato nepěkně napíchnout ... to se mi moc nezamlouvá.

Pokud mám páku dlouhou nebo krátkou - mačkám vždy na začátku (tedy délka ovlivní jen to, jeslti si přicvaknu zbylé prsty na řidítku ... ). Primárně tedy sháním hlavně něco, kde není potřeba vyvinout moc síly - což myslím hydraulika poskytuje ... takhle jsem to myslel .
Ad. MT-03 - nevšiml jsem si

[Grobe]

Takže kombinace Pipercross vzducháč a zvýšení volnoběhu funguje, od té doby mi to ani jednou nechcíplo, motor se chová kultivovaněji v nízkých otáčkách a necuká tolik.

[Breakpain]

Jojo, lanko je namazaný a oproti jiným jde spojka opravdu hladce, ale pořád je to moc ztěžka na jeden prst, to prostě nejde . Na SS to nejde ani dvěma ;o).

Jinak, já jsem si zase shodil otáčky tam kam byli a řadím opatrněji a nechcíplo mi to - takže minimálně u mě? ... Zdá se, že prostě neumím řadit a pouštím to moc rychle ... nevím. Zatím dobrý, jak si to hlídám ... uvidíme

[Grobe]

Jo a jinak se celkově zlepšil chod motoru,je mnohem plynulejší když jedu stabilní rychlostí, necuká tolik. vzducháč dělá svoje,svíčka asi taky.

[shoram]

takze vyzera to predsa len na tie otacky .Povodne som mal za tepla cca 1350 tak som to bral ze to je v norme .Teraz som pridal na cca 1450(za tepla) a zatial mi to necuklo ani raz ,kua take lahke .Hned je zivot krajsi
dikyyy

[Grobe]

Tak hydraulická spojka je nahozená (PBR mecdraulic) a je to moooc fajn, rozhodně jde mačkat o poznání lehčeji a hlavně tak nějak plynuleji než lanko. výměna cca 45min práce, vše připraveno, jen starou páčku vyhodit a novou nasadit, celý set je už naplněný kapalinou a připravený. doporučuju!

[tobi]

Čauky, přesně to mě děsilo delší dobu, ale jak se tu píše, zvedl jsem otáčky a je pokoj, cca na 1600 u ohřatého motoru.

[cabajka01]

Zdary, řeším to teď taky na XT 660 Z ténéré. Zkusím zvýšit taky otáčky a uvidím co se stane.

Edit o půl hodiny později: tak jestli to nebude otáčkami tak jsem budha, protože jsem měl 1000 ot. při zahřátí ještě dám vědět