Pravděpodobně díky gumovým vložkám mezi rozetou a kolem dochází k nadměrnému opotřebení gufera v těchto místech. Po nějaké době mi v tomto guferu již vůbec nedržela distanční vložka. Pod guferem tak byl poměrně hustý nános bahna a když jsem po vyčistění sundal krytku na ložisko, tak nějaká ta špína se dostala i tam. Ložisko jistě ještě dlouhou dobu vydrží, ale už trošku drhne..
Všechny ostatní ložiska ani gufera nejeví známky opotřebení. Vzhledem k tomu, že nové gufero (rozměry 30-52-7) stojí +/- 40Kč, já osobně jej preventivně budu měnit poměrně často. Silničáři do těchto míst asi nikdy nedostanou tolik svinčíku, enduráři by si toto místo ale určitě měli zkontrolovat při nejbližší demontáží zadního kola
